Rafale passe le mur du son (???) sous une mauvaise météo.

Bonsoir.

Un petit tour au meeting de St Quentin-Roupy. Les conditions de ce dimanche après midi étaient très mauvaise. La sortie a tourné court à cause de la pluie.
Je ne vous dis pas l'état de la voiture et de nos chaussures, avec un parking dans un champ d'éteules après quelques averses.

Mais j'ai eu le rafale lorsqu'il a passé le mur du son (en fait non, voir les commentaires ci dessous! ) Soyez indulgent avec la qualité de la photo et le montage fait à la va vite. Plus pour le partage qu'autre chose.



Bientôt le peu que j'ai pu shooter.

C'est clair qu'avec le temps de m.... que l'on a, tu n'as pas dû avoir grand chose; tu t'en sors bien malgré tout.

Merci Christine. Je visionne les tofs en ce moment pour en sélectionner. Et je crois que je vais pouvoir faire du N&B sans aucun traitement.

T'es certain que c'était un passage de mur du son ? C'est théoriquement interdit au dessus des terres, depuis bientôt 30 ans...
Vu l'humidité ambiante, il s'agit plus certainement d'un phénomène de condensation locale, dû à la dépression d'extrados...

Olivier G a écrit:

T'es certain que c'était un passage de mur du son ? C'est théoriquement interdit au dessus des terres, depuis bientôt 30 ans...

Et ça m'étonnerait qu'un pilote de l'armée passe outre ...

Oui c'est interdit surtout lors de meeting sinon gare aux oreilles.

En plus même un très bon photographe (je pense) aurait beaucoup de mal à avoir un avion à plus de 1 224 km/h. Mais bon ce n'est qu'une idée.

Mais sinon pas mal la photo avec ce temps de chien en tant que fan des avions et hélicos militaires (en amateur) j'adore ce genre de photos.

Oui, je crois que le speaker nous a sur-vendu le phénomène.
En nous balançant " il vient de dépasser les 1000 km/h, le mur du son".

Il est vrai que le bruit n'a pas été si fort, même si il avait pris ses distances avec nous. Trop content d'avoir eu cet instant, je n'ai pas pris le temps de vérifier avant de publier une bêtise.

Il me reste quand même la tof.

On dira que c'était un "muret du son"!

Jybo a écrit:

Il est vrai que le bruit n'a pas été si fort, même si il avait pris ses distances avec nous.

Quand j'étais gamin, les avions de chasse passaient le mur du son au dessus des Landes, et on entendait très bien le bang à Agen, à 50 km !
Là, s'il est simplement monté à 600 ou 800 km/h par un bon coup de "réchauffe", ça fait déjà bien du bruit !

Citation :

Il me reste quand même la tof.

C'est déjà pas mal...

Ouais. J'ai modifié le titre, je n'aime pas la publicité mensongère!

Merci à vous pour la rectification.

jolies photos, tres sympa comme montage.

Vue qu'il y a des pro des avions, pour ma culture svp, je croyais que la déflagration était du a 'l'onde sonore' que l'on dépasse les 1200 Km ? Comment Jybo a écouté cette déflagration si l'avion vole a 800 Km/h ? A moins que se soit le bruit de post combustion......que je connais, mon village doit être dans un couloir de nos impôts armés, merci excusez mon ignorance

photodimanche a écrit:

Vue qu'il y a des pro des avions, pour ma culture svp, je croyais que la déflagration était du a 'l'onde sonore' que l'on dépasse les 1200 Km ?

Effectivement le "bang" se produit lorsque l'avion (ou tout autre mobile se déplaçant dans l'air) dépasse la vitesse du son, soit environ 1200 km/h.
Si ce bang s'était produit vraiment, tous les spectateurs s'en souviendraient, même si l'avion était à 2 ou 3 km de distance !
Le bruit qu'ils ont entendu est plus certainement l'allumage de la PC...

C'est visiblement le phénomène de condensation (qu'on peut voir sur une flopée de vidéos circulant sur le Net) qui a induit en erreur le commentateur du meeting, et par conséquent les spectateurs...

Il faudrait que je cherche, mais je dois avoir 2 ou 3 photos du même phénomène, observé au salon du Bourget, où les avions ne passent absolument jamais en vitesse super-sonique...

Merci Christine, Olivier G, Pascalp59 et les autres.

merci olivier top en photo et top en avion je vois

Alors pour l'effet, c'est du au fait que l'avion approche du mur du son. Avec beaucoup d'humidité (comme ce jour ci), il est bien visible.

Lorsque la vitesse de l'avion approche la vitesse du son ( vitesse transsonique ), un phénomène particulier se produit. Les vibrations sonores, qui se déplacent à une vitesse pratiquement égale à celle de l'appareil s'accumulent devant le nez de celui-ci.

Mais pour qu'il passe le mur du son, il faut donner encore un bon coup d'accélération pour percer ce cône qui produit alors cette déflagration (libération du son de l'avion accumulés en pointe du cône en un coup)

A titre d'information : Le bang supersonique sera audible tant que l'avion se déplacera à une vitesse supersonique et pas seulement au moment du passage du mur du son. (Infos que je ne savais pas)

photodimanche a écrit:

merci olivier top en photo et top en avion je vois

J'ai su piloter largement avant de savoir conduire !
Malheureusement, j'ai dû arrêter, faute de temps et de moyens financiers...

Joli !

Très bon sujet et les explications sont exact.