Moto (Mode Sport extérieur avec FZ18)

Photo sans grand intérêt, juste histoire de donner une idée des modes tout auto du FZ18.
Circuit Carole, près de Roissy où je suis allé m'entrainer à faire des clichés sur des éléments en mouvement rapide.
(je ne suis pas passionné de moto, mais endroit très sympa)
Je n'ai pas creuser tous les angles, et en plus, pas chaud chaud aux mains au bout d'une 1/2 heure... mais j'y retournerais surement entre midi et deux. (c'est près du boulot...et en plus j'ai reperé quelques jolis pylones...)


Vitesse d'obturation : 1/1000 sec
Ouverture : f/3.6
Zoom (Longueur focale) : 186mm (équiv.)*
Préférences d'exposition : +0.3 EV
ISO : 160
Flash utilisé : Non
Modèle de l'appareil : DMC-FZ18
si vous voulez, mais je sais déjà que vous allez dire qu'elle est trop centré, mais elle est brute de capteur... Par contre, à la perpendiculaire, pas facile de cadrer juste, exercice intéressant...

main levée ou avec trépied? je te demande ça ,c'est pour le filé

Mains levées semi-congelées :lol1:

Pas mal pour une première.

Un poil trop de vitesse pour avoir un bon flou sur les batons de roue.

Sinon, je connais bien Carole, chouette spot pour s'entrainer aux filés.

Merci Flat, mais comme je l'ai dit, c'est le mode automatique que j'ai utilisé. Cela me donne un point de repère et merci pour tes commentaires, car le jour où je passerais en manuel, je serais plus malin...
Je pense que c'est bien de mettre de temps en temps des photos faites avec les modes auto, les non initiés viendront peut-être plus facilement aux bridges, car ce forum peut faire peur au début... "Mets un peu de ceci, enlève un peu de cela, recule toi, modifie ta balance des blancs... etc", au final, il risque de se dire, trop compliqué pour moi....

Exifs visibles, mates la vitesse.

1/250, effectivement, le filé est nickel, j'y retournerai en baissant la vitesse.
Ce premier essai était un test pour avoir des points de repères, je vais bricoler perso maintenant, merci pour le conseil. Je ne pensais vraiment pas qu'on pouvait se risquer aussi bas...

Inutile de te dire que j'en ai raté énormément. Je te conseil de préparer ton mouvement de suivi "à vide" tu bloques bien tes épaules et tu tournes avec les hanches, sinon tu auras un flou de bougé sur la moto. D'autre part, fais ta map et ta mesure d'expo sur le point ou tu veux shooter avant que la moto passe, sinon, l'auto-focus va te mettre dedans.

Question bête, "c'est bien de faire la MAP avant que la moto ne passe, mais sur quoi ? si tu n'as rien devant toi ?"
Même sur la tienne, à part une Map manuelle, je vois pas ?
Merci de tes conseils.

Ben sur la piste, les motos passent grosso modo toujours au même endroit. Tu vises, fais ta map en apuyant sur le déclancheur (premier cran) tu maintiens tu vises la moto quand elle arrive, tu shoot quand elle est au point visé.

Critique photo ?

Pour te donner envie de faire mieux, je dirais trop statique, trop centrée et ombre coupée.
Le soleil ne vient pas du bon côté.
Il y a un léger flou aussi, un problème de MAP probablement.

En plus la posture du pilote ne fait pas très course...

Je ne connais pas le FZ18, et notamment sa capacité à faire la MAP sur une moto en mouvement, mais avec le FZ50 je n'hésiterais à passer en MAP manuelle.

Carole est un circuit relativement sinueux pour les motos qui passent à peine la 4eme (vitesse de pointe vers 230 km/h seulement), il faut en profiter pour prendre les photos en virage, en pleine action.
En plus, les motos vont moins vite ce qui permet de mieux maîtriser les flous.

Pour t'aider à préparer ton positionnement, tu peux aussi te mettre à la place du pilote en leur demandant conseil.

J'ai un collègue qui tourne (très bien) à Carole, il a mis en ligne des vidéos on board.

Tu verras sur ses vidéos que les phases d'accélération sont instables avec ce genre d'engin (la roue avant se décolle systématiquement) donc pas évident de faire des filés à ce moment là.
Par contre, une photo roue décollée, ça le fait !

En ce moment il prend régulièrement des après midi car il vient de changer sa R1 pour une ZX10R et il fait sa mise au point (choix des pneus, amortissement, freins...).

Si tu prends des photos là bas, il va être intéressé...

Par ailleurs, Denismoto s'était essayé à l'exercice ici

J'en ai un gros paquet içi.

http://picasaweb.google.fr/Philippe.dmo/SelectionCFELDenon07

La vache, les filés au 1/160s sont tops

C'est clair qu'il y a de la bonne là dedans

Les gros plans avec le flou lié aux gaz d'échappement dont bien vus.

Bravo

PS : Il est chiant Picassa de ne pas afficher tous les exifs (notamment les focales à 35mm) mais bon...

pdr73 a écrit:

PS : Il est chiant Picassa de ne pas afficher tous les exifs (notamment les focales à 35mm) mais bon...

Si si, ils y sont au complet. Tu es dans quelle visualisation ??

J'ai cliqué sur "plus d'infos" et je n'ai que ça :

Photo 38 sur 95
Selection CFE Lédenon 07
20 mai 2007
1024×768 pixels – 239 Ko
Nom de fichier: P1090405.JPG
Caméra/Appareil photo: Panasonic
Modèle: DMC-FZ50
ISO: 100
Exposition: 1/1000 sec
Ouverture: f/5.0
Longueur focale: 41.2mm
Latitude: ND
Longitude: ND

Ah ok, les exifs complètes sont visibles photo en grand et clic droit avec firefox et iexif.

Notes que le TCON n'apparait pas.

Ok merci (j'suis un peu con moi des fois ).

Donc tu avais le TCON17 (ça se voit un peu sur les reflets qui diffractent un chouillat) et tu étais en 5EZ.

C'est quand même une sacré bête ce FZ50 pour aller choper l'action en plein milieu du circuit

Allez JRP94, montre nous que le FZ18 c'est une grosse bête de circuit aussi

Je la trouve pas mal !!!

pdr73 a écrit:

C'est quand même une sacré bête ce FZ50 pour aller choper l'action en plein milieu du circuit

Ouais, c'est l'halu

En plus la qualité reste très bonne (5ez+Tcon), peut être pas pour du 4mx3m, par contre certaines de mes photos ont servies pour des plaquettes de team en A4 et c'est largement correcte.

Je crains un peu ma première sortie piste avec le K10, même avec le 50-500