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| | Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" | |
| | Auteur | Message |
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ebindidon Vainqueur de concours 1x
Nombre de messages : 5829 Age : 72 APN : GX8, G9, E-M1-II+III,20P, 25 Nokton, 45M, 9-18, 12-100, 14-140, 40-150+MC14&20, 100-400, Dépt. ou Pays : 57-74 Date d'inscription : 26/05/2010
| Sujet: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Mer 19 Juin 2013 - 11:36 | |
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Dernière édition par ebindidon le Ven 21 Juin 2013 - 15:42, édité 1 fois |
| | | ***LUMIXIEN*** 16 Gb
Nombre de messages : 3185 Age : 12 APN : FZ245 Dépt. ou Pays : 69 rhône Date d'inscription : 15/08/2012
| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Jeu 20 Juin 2013 - 14:19 | |
| La 1-2 et 4 ne s'affiche pas chez moi du coup me reste que la 3 c'est "marrant" que la queue soit plus grande d'un côté je ne suis pas un spécialiste mais ça l'air d'un gros z'avion ! merci du partage |
| | | gonzague 16 Gb
Nombre de messages : 1760 APN : pana GH3 (12-35,14-140,45,100-300) Dépt. ou Pays : belgique Date d'inscription : 04/11/2010
| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Jeu 20 Juin 2013 - 14:53 | |
| belle série dommage pour la 4 , le bord d'aile coupé
je crois que la queue est symétrique mais on a un effet optique sur la 3
tiens une question très théorique pour les spécialistes avions , c'est quoi la vitesse qu'on doit mettre pour avoir des hélices en mouvement au lieu de les avoir figées ??? et si on descend la vitesse comment ne pas avoir de flou ....
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| | | ***LUMIXIEN*** 16 Gb
Nombre de messages : 3185 Age : 12 APN : FZ245 Dépt. ou Pays : 69 rhône Date d'inscription : 15/08/2012
| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Jeu 20 Juin 2013 - 15:42 | |
| les 4 sont visibles maintenant (ou j'ai bien fait de ranimer le sujet ou je deviens (un peu +) fou)
la 1 parait un poil "flou" pour la queue effectivement maintenant qu'il y a les autres photos c'est une illusion d'optique en effet dommage le couic sur la dernière
merci du partage |
| | | patvig28 8 Gb
Nombre de messages : 951 Age : 74 APN : GH4, GH1, GX80, FX37, TZ100,K10, Q10 Dépt. ou Pays : 56 Date d'inscription : 25/08/2010
| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Jeu 20 Juin 2013 - 17:53 | |
| - gonzague a écrit:
- ...
tiens une question très théorique pour les spécialistes avions , c'est quoi la vitesse qu'on doit mettre pour avoir des hélices en mouvement au lieu de les avoir figées ??? et si on descend la vitesse comment ne pas avoir de flou ....
C'est tout le problème ! Il faut faire des essais, car la vitesse dépend aussi de celle des hélices. Mais tu risques d'avoir une vitesse trop lente avec une longue focale. Il faudra que je pense à faire des essais demain. |
| | | ebindidon Vainqueur de concours 1x
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| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Jeu 20 Juin 2013 - 23:06 | |
| - ***LUMIXIEN*** a écrit:
en effet dommage le couic sur la dernière J'ai hésité Elle donne une vue de l'engin "toutes les trainées dehors" sous un angle pas trop courant (axe de piste). Intérêt documentaire pour les amateurs, mais comme le bestiau déboule à 250 km/h à 50 mètres sol et qu'on ne le voit qu'au dernier moment (il y a un batiment juste en dessous hors champ), le cadrage relève parfois un peu de la loterie... |
| | | ***LUMIXIEN*** 16 Gb
Nombre de messages : 3185 Age : 12 APN : FZ245 Dépt. ou Pays : 69 rhône Date d'inscription : 15/08/2012
| | | | ebindidon Vainqueur de concours 1x
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| Sujet: Re: Arrivée d'air-show : A400M "Grizzly" Ven 21 Juin 2013 - 17:18 | |
| - gonzague a écrit:
tiens une question très théorique pour les spécialistes avions , c'est quoi la vitesse qu'on doit mettre pour avoir des hélices en mouvement au lieu de les avoir figées ??? et si on descend la vitesse comment ne pas avoir de flou ....
Les hélices tournent aux environs de 1500 tours / minute, soit 25 tours pas seconde. Un avion à hélices en démonstration se déplace aux environs de 300 km/h, soit 83 mètres / seconde. Sur une photo de 4000 pixels de large, si le flou de bougé ne doit pas dépasser 5 pixels, on accepte un bougé de 5/4000, soit 1/800. En 1/800 seconde, l'avion aura justement parcouru 10 centimètres, ce qui correspond aux détails les plus fins que l'on peut distinguer au gros télé sur un gros avion. En 1/800 ème de seconde, les hélices font 3/100 tour, soit un déplacement angulaire de 10,8°. Si l'on veut réduire la vitesse pour avoir des hélices "comme en vrai", il n'y a pas d'autre solution que de faire du "filé", en descendant au : - 1/100 pour une hélice à quatre pales (chaque pale aura parcouru 1/4 tour et l'ensemble du cercle sera "couvert"), - 1/150 pour une hélice à six pales... Mais n'oublions pas que nous travaillons avec de grosses focales et à main levée... à des vitesse aussi basses, il faut donc aussi avoir : - Un cierge qui brûle pour Saint Stabilisateur, - Un grande poubelle pour les clichés ratés..... |
| | | ebindidon Vainqueur de concours 1x
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| Sujet: Encore une petite, les yeux dans les yeux... Sam 22 Juin 2013 - 10:58 | |
| En dessous, ça décoiffe.... |
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