Les petits gros

Combien de lecteurs de cette rubrique sont passés par l’Aéromodélisme ?
7 ans déjà que l’avion est au garage.
Il faisait beau ce Dimanche, je suis allé au terrain pour la première fois avec mon Lumix.

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Pour le moins ‘tape-à-l’œil’, … c’est fais exprès !

Que vous aimiez l’aviation ou simplement les sports mécaniques, essayez un peu d’y affuter vos réflexes Pana-soniques.
http://yfrog.com/31reflexep1080123fj

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Ambiance générale : ensoleillée mais fraiche.

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On s’approche.

3 _

L’œil du pilote me décourage de faire une macro.

Pour savoir si j’ai encore des réflexes, vous devrez attendre le prochain épisode

belles compos, l'angle de prise de vue au raz du sol m'a fait croire à un vrai ... bien joué

j'avais un copain qui a été champion de france, il fabriquait son avion en semaine, et il le cassé le weekend, il mettait meme pas de train d'atterrissage et le truc été tellement puissant qu'il décollait en le tenant à bout de bras...

T’es sympa avec moi mais pas avec ton copain
Quand on est Champ. de France on casse pas tous les Week-ends et … certainement moins que moi à l’époque !

Par chance il y avait des avions, 2 frères jumeaux, qui ressemblaient à des avions.
J’ai pu m’amuser à faire ‘comme si ..’ (si c’était des vrais).

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... La commune de Blagnac (berceau de l’ A-380) leur a payé une piste de 170 x 15 mètres, plus les taxiways et le parking en fin bitume

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... Style « La mort aux trousses »
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... Touch and go, après 20 mètres de roulage queue haute, le tout sur une roue, tout en finesse !


Ici le grand (pilote) félicite le p’tit, y a de quoi !

Pour visualiser mes réflexes avec des photos en vol, faudra attendre le prochain coup

Il n’y avait pas que des avions, … et les Hélicos peuvent voler lentement

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... Celui-là ne sort pas souvent, un coup de chance de le trouver ce jour là.

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... Les observateurs auront remarqué l’ombre du Lumix avec son cache-soleil, du pouce sur le déclencheur et enfin celle du Metros-64.

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... Pour avoir une idée de l’échelle.

Encore qu’on trouve de plus en plus d’avions qui font du stationnaire.

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... Cellule légère.

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... Moteur costaud (ici électrique, et … caché) .

La prochaine fois, promis, on termine par ce qui vole vite, … pour une tentative de ‘Ball Trap’.
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Les photos de ton Tiger Moth en vol sont superbes ! El le photo montage "la mort aux trousses" avec le bridge Pana, et EXELLENT !

merci pour le partage !

A voir la dérive je penche pour un Stampe, mais je ne connais pas les autres différences.

Franchement sur la 12 impossible de dire que c'est du modélisme !

moi je voyais un SV4 aussi, pour la 5
j'ignorai qu'il en existe en monoplace

Mes excuses, c'est bien un stampe !

Une bien belle série!! Félicitation pour la maitrise du FZ!!
J'aime beaucoup la 8!

Bravo !
Je n’avais même pas vu que l’avion n°1 était mono-place. (photo 2 / 3 / 7)
Jamais vu avant en vrai non plus et du coup tu m’as fait chercher !!!!!!!
« Le SV.4P est une étude faite par Stampe et Renard en 1957. Il est propulsé par un Potez 4D-31 de 300ch. L'avion étant monoplace avec une verrière raccourcie, le réservoir d'essence prenait place au niveau du premier siège et disparaissait du plan central. Un renforcement de la travée arrière du fuselage avait été prévu pour recevoir un crochet pour le remorquage de planeurs. Cette version fut rapidement abandonnée. »

Pour connaitre toute la lignée des vrais :
http://www.avionslegendaires.net/fiche.php?id=sv4&numpage=1#historique

Pour vous donner une idée du vol d’une maquette semblable aux miennes, j’ai trouvé cette vidéo sur le Net :
https://www.youtube.com/watch?v=fRhydu5Ry_c
Vous avez compris pourquoi il faut s'entrainner si on veut faire des gros plans d'accro ?

Force est de constater que pour faire des gros plans d’accro maquettes il faut :
- des réflexes, de l’entrainement et … la complicité des pilotes.
Je n’ai rien de tout ça, me suis tenu loin de la piste, et n’ai parlé à personne. (pourtant d’habitude suis pas sauvage )
Inutile de vous dire qu’il y a eu pas mal de déchets …

Le plus dur en aéromodéliste est de photographier des vols de groupe ; ils ne volent pas aussi prés que les vrais.
Mais comme en plus je suis un vilain tricheur :
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].........Sur la première j’ai remonté le leader et sur l’autre les ai rapprochés :afro:

J’espère ne pas vous avoir dégouté avec ce sujet car son but était de vous donner des envies.
Allez voir et faire des photos si entendez parler d’un concours de maquette.


Ils ont bien mérité un peu de Pub pour cet agréable Dimanche après-midi.

Une dernière envie :
- Vous permettre de mesurer tous les progrès qu’il me reste à faire.
- Rendre hommage aux pilotes qui se sont entrainés ensemble, et sans doute ont construit de concert.



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Dans les vols de groupe, c’était le photographe le plus mauvais des trois :


La seule présentable (sans tricher !)


Un exemple parmi tant d’autres, 8 Millions de Pixels à jeter ( tel quel, même pas recadrée)