Couleur ou N&B

Moi je préfére la couleur

Par contre en appliquant un flou gaussient ou autres sur le fond pour bien faire ressortir la moto, ça peut être une bonne idée

Malgré qu'elle soit un peu dénaturée, j'aime bien ta photo et donc ... ton travail !

Je préfére celle en couleur ;-)

J'ai fait cette retouche, si t'aime pas je l'enlève.
+ de saturation
+ de contraste
niveaux changés sur le pilote (tons clairs assombris)
arrière plan passé au flou gossien léger (on peut faire bien plus)
des petites imperfections de sélection au niveau du bitume mais j'ai fais ça vite.

Ben les blancs ne sont plus tres blanc dans l'histoire et on perd au niveau des détails

Mais bon il faut essayer de toutes manieres

Satjc a écrit:

Ben les blancs ne sont plus tres blanc dans l'histoire et on perd au niveau des détails

Mais bon il faut essayer de toutes manieres

euh t'es un peu dur là

Dilat Larat a écrit:

Satjc a écrit:

Ben les blancs ne sont plus tres blanc dans l'histoire et on perd au niveau des détails

Mais bon il faut essayer de toutes manieres

euh t'es un peu dur là

Ben ouais je suis Modo, je ne suis pas la pour être gentil

Plus sérieusement, tu n'es pas d'accord avec mon jugement, regardes un peu mieu

@+

Les blancs sur la gauches sont surex de toute façon et irrattrapables quoiqu'on fasse...

C'est une photo, sympa... mais pas techniquement parfaite, faut s'y faire..

Sinon couleur trop saturées dans la retouches je trouve et du coup obligé d'assonbrir les blancs et les surex.

Sinon flat, je préfére la couleur. Comme satjc, je filerai juste un poil de flou sur le fond, avec un flou directionnel léger tu pourrais même accentuer l'idée de vitesse je pense.

Satjc ,j'ai beau regarder je ne vois pas... à part le fond bien entendu
Mais bon je respecte ton appréciation, j'ai juste mis ca pour proposer qqch. L'interessé donnera son avis

Regardes bien

Le blanc de la moto devient presque noir, ça fait un blanc plutot sale, et on perd les deétails entre le casque du motard qui se perd dans la vitre de la moto, chose que l'on n'a pas sur la photo du debut

Enfin bref tu as mis trop de contraste à mon gout

Mais bon pas de souci on va attendre que Flat-Gs nous donne son avis

@+

Ce qu'on perd en blanc, on le gagne en couleur, par exemple au niveau des inscriptions sur la moto, beaucoup plus lisible.
Je sui ok avec tes observatons cela dit. Le reflet perdu du casque est génant c'est vrai mais pour le blanc je le trouve pas sale, il est dans l'ombre simplement. Enfin si peut être... bof je sais pas

Dilat Larat a écrit:

Ce qu'on perd en blanc, on le gagne en couleur, par exemple au niveau des inscriptions sur la moto, beaucoup plus lisible.
Je sui ok avec tes observatons cela dit. Le reflet perdu du casque est génant c'est vrai mais pour le blanc je le trouve pas sale, il est dans l'ombre simplement. Enfin si peut être... bof je sais pas

J'aime beaucoup celle en couleur. Avec le fond en n&b elle devient plus terne. Le cadrage est très agréable.

J'aime bien la 2 ça fait resortit la moto....

Comment réaliser cet effet ?

Merci à tous pour vos commentaires.

Celle en couleur semble remporter votre préférence, c'est aussi mon avis.

Quand je me suis lancé dans cette modif, je souhaitais faire encore plus ressortir la moto, avec un peu plus de recul, je pense que ce n'est pas nécessaire.

Concernant le flou gaussien ou autre modifs que vous m'avez proposé, c'est bien simple, je ne sais même pas de quoi il s'agit.

Dilat Larat, je ne suis pas trés convaincu par ta retouche (laisse la quand même, ça permet de discuter), pour les mêmes raisons que celles citées par Satjc.

Je vais me plonger dans toshop pour voir si je peux faire un flou "gaussien" ou "directionel léger". C'est pas gagné.




D'une manière plus générale, beaucoup de mes photos ont les blancs cramés alors que le reste des photos est correcte. Peut être que je devrais investir dans un filtre pour les jours de grande luminosité ??

Correction d'expostion 2/3 en moins et le tour est joué pour faire simple

Ou alors réglages spot de l'expo, réglage sur les hautes lumières et verrouillage du réglage, AE seul si mode AF, sinon pas de soucis la MAP et manuelle.

cubanismo a écrit:

Correction d'expostion 2/3 en moins et le tour est joué pour faire simple

C'est jouable, en plus je le fait déja pour les windsurf je ne comprend pas pourquoi je ne l'ai pas fait pour les motos.

cubanismo a écrit:

Ou alors réglages spot de l'expo, réglage sur les hautes lumières et verrouiale du réglage, AE seul si mode AF, sinon pas de soucis la MAP et manuelle.

Heu alors la j'ai pas tout compris.

"Réglage spot de l'expo sur les hautes lumières". Alors ça, si j'ai bien compris, ça va pas être fastoche avec des motos qui déboulent à 200.

"AE seul si mode AF, sinon pas de soucis la MAP et manuelle". Facile, j'ai rien compris.


Je débute en photo je te rappel alors il faut m'expliquer lentement avec des mots simples, sinon je perd pied au bout de 3 mots.

Comme pour la MAP, tu fais ton réglage d'exposition avant, en mettant le FZ50 en mode de régalge spot pour la lumière et pas toute l'image. Tu vises un point de la plus haute luminosité à l'avance (au tour précdent par exemple). Auparavant tu as reglé l'action du bouton verrouillage AF/AE sur AE seul.

Tu vises donc le point haute lumière, déclencheur mis course pour le réglage, verrouillage du réglage... Et c'est partit mon kiki...

Tu refais la manip de temps en temps pour tenir comptes des variations de lumière dans le temps.

J'ai fait rapidement mais alors tres rapidement un effet ave le flou Gaussien pour te donner une idée

Avant:


Apres avec flou gaussien:


Mais bon je ne suis pas satisfait du resultat, mais en prenant plus son temps tu devrais arriver un truc vraiment pas

@+

Je pense que j'ai compris.

Dans le cas de la photo qui nous intéresse, il y avait un rail blanc juste à coté, j'aurais peut être du faire mon réglage dessus.

Sur cette photo on voie le rail en question.

Satjc a écrit:

J'ai fait rapidement mais alors tres rapidement un effet ave le flou Gaussien pour te donner une idée

Mais bon je ne suis pas satisfait du resultat, mais en prenant plus son temps tu devrais arriver un truc vraiment pas

@+

C'est mieux, effectivement.

C'est marant j'ai l'impression qu'il y a une sorte de Halo autout du pilote.

C'est peut être ça l'aura du pilote

Flat-gs a écrit:

Je pense que j'ai compris.

Dans le cas de la photo qui nous intéresse, il y avait un rail blanc juste à coté, j'aurais peut être du faire mon réglage dessus.

"Tout à fait mon cher Thierry"

Oui je ne me l'expliques pas, il faut dire que j'ai détouré le personnage à la va vite et je n'ai pas vraiment suivi le motard, mais je voulais te montrer l'effet du Flou Gaussien pour faire ressortir celui ci, essayes de le faire en prenant plus de temps que moi, je suis certain que le resultat te plaiera

@+

Merci de cet éclairage cher "Jean mimi"