Ford V8 1932

Bonjour,


Au volant d'une Ford V8 1932. Notez le sens du détail et le "8" enchâssé dans un "V", le tout faisant office de support du volant.






Olympus OM-2 + Zuiko 50mm f1.4, film Kodak Gold 200, 22/04/2018

Bien vu !
Et super le porte-clé Esso, p'tit bonhomme avec sa tête en goutte d'huile !


Daddy

En fond une 205, une Alpine et une 504 coupé sur le coté me semble t'il

Jolie photo....

Merci à tous

zeph58 a écrit:

  En fond une 205, une Alpine et une 504 coupé sur le coté me semble t'il

C'est exact, bien vu !

J'adore cette compo bien colorée

nedj a écrit:

J'adore cette compo bien colorée

Merci ! Le rendu de la Kodak Gold y est pour quelque chose, je n'arrive pas à faire pareil en numérique (proche certes mais pas pareil...)

De temps en temps cramer un peu de film avec l'OM-2 ça fait du bien

Belle prise de détail

Quand les caisses n'avaient pas toutes la même tronche...

Merci à vous 2

wow le bokeh !

Bel intérieur, une photo de la voiture en entier ?
Il manque le capot on dirait.

Alligator427.67 a écrit:

Quand les caisses n'avaient pas toutes la même tronche...

Oui, on les reconnaissait de même nuit à la forme des phares...

eric l a écrit:

Bel intérieur, une photo de la voiture en entier ?
Il manque le capot on dirait.   

Non je n'ai pas d'autres photos de la voiture, économie de pellicule oblige...
Le capot avait été enlevé pour montrer aux visiteurs la restauration et les modifs apportées au moteur.

Merci !

C'est vrai qu’aujourd’hui on ne réfléchi plus beaucoup, on mitraille

 haaa, content de découvrir cette photo, en plus du rendu particulier, un peut plus jaune je trouve, et mis à par la kodak vision 3 que j'utilise désormais (30ml) la gold reste aussi la plus abordable côté couleur.
du coup pourquoi une seule photos ? ça me laisse sur ma faim  
 les autres sont elles si moches qu'elles ne peuvent alimenter le dossier Argentique de ce forum ? je n'en pense pas un mot...
En attendant je vais poster quelques clichés d'un film 120  resté dans mon boîtier 6x7 depuis aout dernier

dadoudenice a écrit:

 haaa, content de découvrir cette photo, en plus du rendu particulier, un peut plus jaune je trouve, et mis à par la kodak vision 3 que j'utilise désormais (30ml) la gold reste aussi la plus abordable côté couleur.
du coup pourquoi une seule photos ? ça me laisse sur ma faim  
 les autres sont elles si moches qu'elles ne peuvent alimenter le dossier Argentique de ce forum ? je n'en pense pas un mot...
En attendant je vais poster quelques clichés d'un film 120  resté dans mon boîtier 6x7 depuis aout dernier

Merci Dadou pour ton commentaire

C'est vrai que ce jour-là, reprenant fraîchement l'argentique, et n'ayant qu'une seule pellicule déjà entamée dans l'appareil, j'ai quelque peu économisé les vues. Donc c'est pas qu'elles soient forcément moches mais je n'ai pas grand-chose à montrer en effet

Donc pour te faire plaisir, voici deux autres photos issues du même rouleau.


Sommet de calandre d'une Traction 11B




"l'oeil du poisson", Citroën DS 1955

Merci pour cette suite, je retiendrai l'œil de poisson qui me parle pas sa composition, une époque où les voiture avaient une vraie signature plus ou moins esthétique mais facilement reconnaissable (des Diane, BX / VISA / LNA à la DS ou SM / CX il y a tt de même un grand écart ) ... c'est aussi vrais pour les Allemandes de l'arrière plan. Quoiqu'il en soit bravo à Citroën pour les risques pris tant d'un point de vu des lignes que des choix mécaniques...j'ai roulé en 3ch ami 6 break jusqu'à mes 13 ans, puis voyant la route au travers du plancher mon père a décidé de passer à la Volkswagen polo (bien moins confortable ) aujourd'hui je roule en C3 aircross