Prandtl-Glauert... NOUVELLE EDITION

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Bonjour

De beaux clichés qui me font dire que tu as l'habitude de cette pratique aérienne
beaux détais en exemple le feu a la sortie des réacteurs

j'aurais plein de questions mais je vais me limité
tu est sur la base ?!
je sais que le mur du son crée un "nuage" est- ce en rapport ici aussi ?
le titre c'est le nom du zozio ?

perso mon choix sera sur la 7 !
purée j'y étais au 7ème ciel en la voyant

Un vrai plaisir de voir des tofs que l'ont ne croise pas tout les jours !

   

Merci Lumixien.  

- Je ne suis pas sur la base : on y serait paradoxalement mal placé et à contre jour. Après, le métier consiste à trouver les bons spots et à y accéder au bon moment dans des environnements qui ne sont pas spécialement destinés au tourisme de masse... Sur les bases, ça peut arriver, mais entre la paranoïa générale et le COVID, ça devient très compliqué.

- Les nuages de condensation sont dûs à la (très) brutale variation de pression due au passage de l'avion dans de l'air humide. Le phénomène serait un peu long à expliquer ici, je te renvoie à "expansion adiabatique"chez wiki. L'approche de la vitesse du son amplifie le phénomène en amplifiant considérablement la variation de pression au passage de l'onde de choc supersonique. C'est sur la 8 qu'on observe un début de manifestation transsonique (*) : le nuage n'apparait plus uniquement sur les ailes, dont l'incidence est faible, mais sur le cockpit.

- La singularité de Prandtl-Glauert est le nom du modèle physico-mathématique qui décrit ce phénomène (voir également Monsieur Wiki).


(*) : depuis la fin des années soixante, l'Armée de l'Air n'autorise plus ses pilotes à passer le mur du son au dessus des terres habitées, sauf urgence justifiée (interceptions de vols suspects, à savoir notamment tout vol perdant sa liaison avec le contrôle aérien, n'en exécutant pas les demandes ou entrant dans une zone interdite).

Un ensemble de clichés au top de la netteté pour cet engin volant 

comme d'hab, super! belle maîtrise du pilote et du photographe

Merci Jpv, merci Holly.

Une très belle série plus conventionnelle dans les cadrages mais pas dans l'attitude de l'avion. Wow... Des MAP à couper le souffle.

Merci Alli.

Superbes prises et intéressantes explications pour non (ou peu) initié. Bravo et merci.

Encore une très belle série... Mais comme tu nous habitues à l'excellence... Cette fois cela me paraît un peu moins net
Merci en tout cas pour le partage des images et des connaissances!

Merci Yves, merci Scossu.

@scossu : Très bien observé : voile atmosphérique malgré l'heure matinale... le mois d'août et la canicule ne sont pas les amis de la photo d'aviation, mais en échange on a de belles codensations...

Superbes photos !! A quelle focale sont-elles prises ?

Yves3464 a écrit:

Superbes prises et intéressantes explications pour non (ou peu) initié. Bravo et merci.

Merci Radon.

Entre 200 et 350mm
Entre 1/1300 et 1/2000s.
200 à 400 ISO
L'ouverture on s'en fout (de toutes façons elle est au maxi).

***LUMIXIEN*** a écrit:

Yves3464 a écrit:

Superbes prises et intéressantes explications pour non (ou peu) initié. Bravo et merci.

Merci Lumixien.

Suite à la très juste remarque de @scossu, j'ai revérifié les éditions publiées, et il semble bien qu'il y avait un petit souci de compression. Il y a quand même le voile atmo, mais ce n'est pas pareil...

C'est (j'espère) réparé, les photos ont été remplacées.
Avec mes excuses...

L'excellence ...

Merci Effel.

Excellents clichés, ça décoiffe !!!!

Merci Lison.