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 Super Connie

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sandouze
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MessageSujet: Super Connie   Lun 6 Aoû 2007 - 9:45

Bonjour!

Voici une photo du Lockheed Super Constellation N73544, avion mythique des années 50, il ne reste plus que quelques exemplaires dans le monde dont 4 en état de vol. Celui ci, basé à Mulhouse était de passage à Epinal-Mirecourt pour un entrainement de pré saison. J'ai eu la chance de monter à bord et également de voler quasi côte à côte avec lui!

Pour info quelques chiffres :
Conso essence : 1800 L /heure
Conso huile : 13 L/heure/moteur !



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GILLOU29
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MessageSujet: Re: Super Connie   Lun 6 Aoû 2007 - 11:03

"Pour info quelques chiffres :
Conso essence : 1800 L /heure
Conso huile : 13 L/heure/moteur !"

Bonjour la dépense pour voler avec !!!! sans compter l'entretien !

Deux belles images , témoignage d'un passé relativement récent !

La 2ème vraiment super, l'anachronisme avec l'appareil au sol du 1er plan est formidable !!!

Bravo ! Wink *GILLOU*

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sandouze
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MessageSujet: Re: Super Connie   Lun 6 Aoû 2007 - 11:16

Merci Gillou !
Citation :
Bonjour la dépense pour voler avec !!!! sans compter l'entretien !

Effectivement c'est très cher, sans compter le prix des assurances qui, quand elles accèptent d'assurer de telles machines, est exorbitant. C'est bien pour cela qu'ils ne sont que 3 ou 4 à voler dans le monde! Heureusement, une poignée de passionnés sont la pour trouver les sponsors, entretenir et faire voler ces superbes machines et continuer de faire rêver les gens !

Pour l'avion au premier plan, il s'agit d'un Robin 3000, appareil sur lequel j'effectue une vingtaine d'heures par an, consomation : 25L/h, Vive le progrès!
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yewuhcs
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MessageSujet: Re: Super Connie   Lun 6 Aoû 2007 - 13:33

Photos intéressantes.
Le ciel de la 1 est superbe. Le cadrage est bon, mais je me demande si un peu plus d'espace à l'avant de l'avion ne serait pas un plus...
La deux est effectivement une belle image de deux âges de l'aviation.
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sandouze
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MessageSujet: Re: Super Connie   Lun 6 Aoû 2007 - 13:52

Citation :
un peu plus d'espace à l'avant de l'avion ne serait pas un plus

Entièrement d'accord ! Mais je n'avais pas assez de recul, il faut dire que l'oiseau est pluôt imposant...! (37 m d'envergure et 34 m de long). En plus il y avait le technicien chargé de surveiller la mise en route des moteurs juste devant le nez de l'avion.

Merci ! @+
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