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Oui

salut papinou,

les logos de marques de bagnoles ne me touchent pas par ce dont ils sont chargés pour des amateurs de vieilles autos,
mais ce sont des objets graphiques, comme le sont -pour moi- tes images .

Je ne sais quel était ton dessein,
et je me permets de proposer des recadrages qui -pour moi- mettent mieux en valeur leurs dessins,
Quand à un manque de nettetté, je n'y peux rien faire,
pas plus qu'à la nature des reflets sur les lettres AC que j'aurais préférés plus contrastés, ou en camaïeu (trouvé dans le ciel) plutôt que ce que j'imagine être des feuillages, et sans la partie sombre (ton propre reflet ?).

mes recadrages:

oui

Merçi Mélusin oui pour toi tout ça est évident tu as été vainqueur de concours donc rien ne t échappe et je te comprends

Mon but était de faire participer cette belle manifestation à d autres passionnés ou non alors netteté et ombre désagréable ne m ont pas effleuré "le viseur" car pour moi c est net et c est brut

Mais avec plaisir une tite retouche j accepte volontiers histoire de et t en remerçie par avance

papinou37 a écrit:

Merçi Mélusin oui pour toi tout ça est évident tu as été vainqueur de concours donc rien ne t échappe et je te comprends
Mon but était de faire participer cette belle manifestation à d autres passionnés ou non alors netteté et ombre désagréable ne m ont pas effleuré "le viseur" car pour moi c est net et c est brut
Mais avec plaisir une tite retouche j accepte volontiers histoire de et t en remerçie par avance

par avance ?  mais mes recadrages accompagnaient mon message précédents : clique sur le bandeau gris clair appelé "mes recadrages" !

on constate que la préoccupation photographique peut être très différente selon les individus (photographes comme "spectateurs"), différents aussi selon les circonstances et les relations entre photographe et "spectateurs" :
Je ressens un malentendu permanent (ce qu'évoque la photo / l'image pour ce qu'elle est ; la rencontre des 2 est surement le mieux : donc soigner sa prise de vue (je ne dis pas que je sais le faire en toutes circonstances).


"Vainqueur de concours" ?  ah !  ah !  un accident, et déjà ancien !
(je suis régulièrement en queue de classement, quand je participe,
et mes suffrages ne sont que rarement allés vers les propositions sur le podium)

Pour ma part je prends instantanément sans forcémment refléchir (je ne suis pas un pro et ne cherche pas à en devenir un) ce qui explique parfois (peut etre souvent meme) des ratés en terme de cadrage

Et comme tu le dis pas facile de soigner sa PDV en ttes circonstances surtout quand on veut la photo à tout prix

Mais je crois que vitesse et précipitation sont les ennemis numero 1 du photographe

Merçi en tous les cas pour ton recadrage maintenant je vois bien la différence mais je trouve sans me vanter que mes photos sont nettes??

papinou37 a écrit:

Mais je crois que vitesse et précipitation sont les ennemis numero 1 du photographe

Tu fais erreur , c'est vitesse et ISO les ennemis N°1 du photographe

papinou37 a écrit:

s je trouve sans me vanter que mes photos sont nettes??

Ma AC cobra pas trop nette , effet d'optique ?ou de réduction de taille , je ne sais pas , c'est peut-être aussi un point de vue perso

Mélusin a écrit:

"Vainqueur de concours" ?  ah !  ah !  un accident, et déjà ancien !

Si c'est cicatrisé , tu peux nous remettre ça !!

AgSnO2 a écrit:

... tu peux nous remettre ça !!

difficile !
je n'aime que rarement le N/B

Ne soyons pas trop tatillon quand meme

+1 pour les recadrages qui mettent plus en valeur ces logos.

Papinou, je te conseille de visiter le Musée de l'Automobile à Lohéac (35)

Merçi pour le conseil
Je connais bien le musée extraordinaire mais aussi le circuit à une époque ou avec un ami proprio d une A310 V6 préparée on faisait de nombreuses sorties au sein d un club ;j'étais le copilote (et on n chome pas)et j ai fait mes pemieres armes en pilotage seul sur Loehac
On a arrété par sa suite trop pris par nos occupations pro de l époque

à Musardise,
je n'avais jamais vu de Panhard CD !

Mélusin
Ben viens, c'est à coté de chez moi, t'auras un bol de soupe (ou de cidre !) si tu veux !

sympathique invitation !

Sur la 1, j'aime bien le cadrage et le reflet. Sur la 2 j'aurais recadré autour du sigle lui-même. je reste un peu gêné par les rayures bleues et par les petites feuilles coincées (un petit coup de tampon et on en parle plus...)

Sympa ces anciennes marques.

Ou un coup de Karcher plutot

Mélusin a écrit:

à Musardise,
je  n'avais jamais vu de Panhard CD !

Bonjour Mélusin

Automobile ultra légère à l'aérodinamique proche du suppositoire permettant
d'étonnantes performances en matière de consommations de carburants
et de grandes vitesses de pointe.
Beaucoup de ces automobiles ont un passé sportif non négligeable en rallye
comme dans les épreuves d’endurance, comme les très préstigieuses 24 heures du Mans.

Panhard CD (Charles Deutsch) 1964
39 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157645428078201

42 photos--->
https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157682430123103



Voilà voilà
A bientôt
BABOON

merci baboon,
J'avais vu cela en cherchant à l'identifier.

Et oui mes photos sont nettes mais pas hyper nettes semblerait il
Alors comme j aime bien trouver les causes du petit incident ,je me suis rendu compte que mon gx80 en ce qui concerne la zone de MAP était positionnée sur 49 collimateurs (plus appropriée sur des paysages par exemple) alors que j aurai du régler la MAP sur un point précis
"Faire une erreur est la rançon du succés" et désormais je serai plus attentif quant à mes prises de vue

eh bien voilà !
pas étonnant, donc.
Oui la MàP sur un seul collimateur est forcément plus rigoureuse à cet endroit qu'une MàP "moyenne" calculé à partir de tous les collimateurs couvrant (presque) tout le champ.

Je pense qu il en est de meme pour l expo affaire à suivre pour la prochaine fois