Voyager avec son matos, vous faites comment ?

Bonjour à tous,

Malgré la petite taille des boitier 4/3 la problématique du passage des contrôles de sécurité reste entière.
J'envisage de me déplacer avec de plus en plus de matos mais comment faire quand vous avez 2 boitiers, 2 pieds, tous vos objectifs et la cohorte d'accessoires et de câbles qui vont avec ?

Est-ce que vous passez tout en soute avec les risques de vols qui sont bien réels ?
Est-ce que vous prenez votre matos avec vous et passez systématiquement tout sur les tapis au rayon X ?

Merci pour vos conseils.

Bonsoir,
Inépuisable sujet !
Sac photo, plutôt grand et costaud. On a l'embarras du choix avec de bonnes marques : Lowepro, Kiboko, Tamrac etc...
Tout dans ce sac en bagage à main, seul trépied rotule et quelques bricoles (câbles divers) sans trop de valeur en soute. Pour les bagages en soute je craindrais encore plus les risques de casse que de vol.
Les contrôles de sécurité se passent en général bien, attention aux batteries (isoler les contacts ou placer en sachets individuels). Mais de plus en plus (notamment à CDG) on vous demandera de sortir boitiers et objectifs du sac. Donc une grande vigilance s'impose ! Lors de mon dernier passage à CDG ma carte d'embarquement a mystérieusement disparu après que j'aie demandé un minimum de précautions au contrôleur. Pendant les quelques minutes de bor... qui ont suivi tout mon matos était étalé sur le tapis.... Au final cependant rien de perdu.
Au niveau cette fois non des contrôles de sécurité mais de la compagnie, une certaine tolérance survit quant aux dimensions et poids du bagage à main. Mais rien n'est garanti. Donc gaffe car 10kg sont vite arrivés dans un sac photo dès lors que vous trimballez quelque tromblon !

Bonjour,

Je me permet déjà de te demander si tu as vraiment vesoinde tout ce matériel car d'après ce que tu dis, j'ai l'impression que tu souhaites en transporter énormément !!!!

Je vais bientôt partir en voyage également de mon côté. Mon trépied ca partir dans mon bagage en soute mais le reste de mon matériel (1 apn + 3 objectifs + filtres+ accessoirs) vont rester avec moi dans mon bagage cabine (sac a dos photo).
Partant hors zone UE, je suis passé au bureau de la douane pour obtenir un permis de libre circulation pour mon matériel.  Ca m'évitera des éventuels inconvénients à l'aéroport.

Je t'invite à lire l'article de Madame Oreille sur ce sujet : https://www.madame-oreille.com/prendre-lavion-avec-son-appareil-photo-partie-1-la-douane/

Oui ce qui me fait effectivement peur c'est ce qui se produit actuellement, tout dans des bacs dans sur les tapis roulants, on a vite fait d'avoir 3 ou 4 bacs éparpillés à gauche à droite.
Avec des pièces à plus de 1000 balles faut être vigilant.

Elyason a écrit:

Bonjour,

Je me permet déjà de te demander si tu as vraiment vesoinde tout ce matériel car d'après ce que tu dis, j'ai l'impression que tu souhaites en transporter énormément !!!!

Je vais bientôt partir en voyage également de mon côté. Mon trépied ca partir dans mon bagage en soute mais le reste de mon matériel (1 apn + 3 objectifs + filtres+ accessoirs) vont rester avec moi dans mon bagage cabine (sac a dos photo).
Partant hors zone UE, je suis passé au bureau de la douane pour obtenir un permis de libre circulation pour mon matériel.  Ca m'évitera des éventuels inconvénients à l'aéroport.

Je t'invite à lire l'article de Madame Oreille sur ce sujet : https://www.madame-oreille.com/prendre-lavion-avec-son-appareil-photo-partie-1-la-douane/

Oui c'est extreme effectivement mais tu as vite fait d'avoir 2 boitiers et 3 objos et 1 trepied

ha oui rien de précieux en soute !!! ( en plus les batteries Li sont interdites en soute )
je prend toujours tout en cabine , par contre je prend très souvent l'avion et on ne m'a jamais demandé de vider mon sac photo au contrôle de sécurité ... apatura tu as du tombé sur un mec trop zélé

louisXIII a écrit:

ha oui rien de précieux en soute !!! ( en plus les batteries Li sont interdites en soute )
je prend toujours tout en cabine , par contre je prend très souvent l'avion et on ne m'a jamais demandé de vider mon sac photo au contrôle de sécurité ... apatura tu as du tombé sur un mec trop zélé

Je prends l'avion en gros 6 fois par an, systématiquement je dois tout sortir

panatan a écrit:

Oui ce qui me fait effectivement peur c'est ce qui se produit actuellement, tout dans des bacs dans sur les tapis roulants, on a vite fait d'avoir 3 ou 4 bacs éparpillés à gauche à droite.
Avec des pièces à plus de 1000 balles faut être vigilant.

Boitiers et objectifs (jamais plus de deux, montés : avec le 12-100 et le 100-400, il ne manque plus grand chose) toujours en cabine, avec le GorillaPod qui remplace le trépied.

Il y a rarement besoin de sortir les APN du sac, je me contente de l'ouvrir complètement pour que le contenu soit visible.

Les batteries de rechange dans un sachet plastique avec un adhésif sur les contacts.

Je prend l'avion vingt à trente fois par an avec le sac à dos photo, très peu souvent besoin (pour ne pas dire pratiquement jamais) de tout déballer, et jamais rien n'a disparu.

ebindidon a écrit:

panatan a écrit:

Oui ce qui me fait effectivement peur c'est ce qui se produit actuellement, tout dans des bacs dans sur les tapis roulants, on a vite fait d'avoir 3 ou 4 bacs éparpillés à gauche à droite.
Avec des pièces à plus de 1000 balles faut être vigilant.

Boitiers et objectifs (jamais plus de deux, montés : avec le 12-100 et le 100-400, il ne manque plus grand chose) toujours en cabine, avec le GorillaPod qui remplace le trépied.

Il y a rarement besoin de sortir les APN du sac, je me contente de l'ouvrir complètement pour que le contenu soit visible.

Les batteries de rechange dans un sachet plastique avec un adhésif sur les contacts.

Je prend l'avion vingt à trente fois par an avec le sac à dos photo, très peu souvent besoin de tout déballer, et jamais rien n'a disparu.

Ok le truc effectivement c'est sans doute d'avoir un vrai sac photo car tout en vrac dans un sac à dos Decathlon c'est jamais le top

panatan a écrit:

ebindidon a écrit:

panatan a écrit:

Oui ce qui me fait effectivement peur c'est ce qui se produit actuellement, tout dans des bacs dans sur les tapis roulants, on a vite fait d'avoir 3 ou 4 bacs éparpillés à gauche à droite.
Avec des pièces à plus de 1000 balles faut être vigilant.

Boitiers et objectifs (jamais plus de deux, montés : avec le 12-100 et le 100-400, il ne manque plus grand chose) toujours en cabine, avec le GorillaPod qui remplace le trépied.

Il y a rarement besoin de sortir les APN du sac, je me contente de l'ouvrir complètement pour que le contenu soit visible.

Les batteries de rechange dans un sachet plastique avec un adhésif sur les contacts.

Je prend l'avion vingt à trente fois par an avec le sac à dos photo, très peu souvent besoin de tout déballer, et jamais rien n'a disparu.

Ok le truc effectivement c'est sans doute d'avoir un vrai sac photo car tout en vrac dans un sac à dos Decathlon c'est jamais le top

Oui, ça c'est clair, un vrai sac photo est AMA indispensable. Les bons sacs permettent de toutes façons de ranger aussi un ordi, une tablette (qui, eux, doivent être sortis) et quelques babioles.

On ne m'a jamais demandé de tout sortir du sac. Je ne l'ouvre même pas, apn et objectifs sont facilement identifiables aux rayons X. Il faut dire que je n'emmène qu'un boitier, un objectif et des filtres.
Une fois ca a duré longtemps car j'avais une lampe sous-marine et les contrôleurs étaient très perplexes à son sujet. Du coup au retour j'ai ouvet sa pochette et présentée en disant ce que c'était.

Perso le trépied en cabine, ben non, mais tout le reste en sortant quand même au moins l'apn et le zoom, je préfère le sortir et le ranger moi sur les plateaux plutôt que de me faire stresser à tout sortir pendant que le reste a déjà passé le tunnel X et se retrouve seul de l'autre côté !
Pour les contrôles ça ne sert à rien de dire que c'est pas contrôlé parce que ça dépends d'un mix aéroport/période/contrôleur/tête du client !

Combien d'exemples de trucs qui ne posent pas de pb à l'aller et qui foutent le b.  au retour (exemple drones), et pour être passé à Edimbourg 15 jours après l'attentat de Manchester en juin, je peux vous dire qu'il y a des périodes de constipation aigue chez les agents !

Pour les accus, en sachets fermés séparés en suivant des règles précises, attention à la "quantité" d'énergie par voyageur !

https://www.airfrance.fr/common/image/pdf/fr/Bagages_batterie_lithium_fr.pdf

La seule fois où ils m'ont presque menotté, c'était à Nice, les filtres ND leur avaient posé un gros ... gros problème ! vidage du sac avec contrôleur personnel, gants blancs, démineurs, la totale ...et presque dépités de n'avoir trouvé des pastilles opaques dont la nature et l'usage relevaient d'une pratique occulte !

Par contre une fois ma f avait oublié d'enlever deux bracelets avec des fermoirs magnétiques capables de coller un bœuf au plafond, et ben c'est passé comme du beurre dans le portique !

Pour moi il n'y a donc aucune règle à en tirer sinon de ne pas transpirer et sembler vouloir cacher quelque chose  

Depuis qq années, à chaque passage aux contrôles de sécurité des aéroports, on me demande de sortir du sac, téléphone mobile, PC et appareil photo et de les poser dans des bacs, le reste reste dans le sac.
Le PC et l'app photo doivent être opérationnels (batterie chargée) et le personnel peut vous demander de l'allumer pour vérifier que ce n'est pas un faux boitier avec une bombe dedans, même si au scanner on voit bien tous les composants.
On me l'a déjà demander pour l'apn.
C'est donc devenu un réflexe de les déballer et cela ne me pose pas de pb.

Altreize2 a écrit:

...

Pour les accus, en sachets fermés séparés en suivant des règles précises, attention à la "quantité" d'énergie par voyageur !

https://www.airfrance.fr/common/image/pdf/fr/Bagages_batterie_lithium_fr.pdf

...

Je suppose que nous rentrons, avec nos APN ou autres action cam dans la première catégorie mais ça fait quoi "Quantité limitée à une utilisation personnelle" concrètement ?

Parce que l'an dernier, pour partir aux USA, j'avais, de mémoire, 6 batteries pour mes 2G6, + 5 ou 6 batteries que se partagent mes Sony RX100 et action cam AS100

rkc83 a écrit:

ça fait quoi "Quantité limitée à une utilisation personnelle" concrètement ?

C'est à l'appréciation des agents...
Comme toujours, si tu es de bonne foi, que tu peux expliquer et que les choses sont raisonnables, il n'y a pas de problème...
Trois batteries par appareil, ça reste vraisemblable. Une dizaine, ça devrait commencer à éveiller les soupçons...

"Les bornes des batteries supplémentaires de rechange, transportées dans les bagages en cabine,
doivent être protégées des courts-circuits. Elles doivent être isolées avec de l’adhésif et placées dans
des sacs plastiques individuels, dans leur emballage d’origine, ou dans une enveloppe de type
Li-Po Guard."

N'importe nawak!!
Vous avez encore les emballages d'origine de vos batteries? Moi non!
Et si elles sont placées dans un sachet individuel, quel est l'intérêt de mettre de l'adhésif en plus?
Je ne mets pas d'adhésif, je n'ai jamais eu de pb. Par contre elles sont individuellement dans des petits sachets à zip, je les ai toujours rangées en super sécurité sans le faire exprès   .

les amis , franchement aucuns stress ... il faut arrêter de penser que ... d'imaginer que ...

il n'y a rien ... rien de rien , les batteries d'appareil photos en cabine ???  mais toutes les compagnies aérienne s'en tapent complètement , tout le monde voyage avec un PC portable sans aucun soucis ... vous imaginez combien il faut de batteries Panasonic pour faire l'équivalant d'une batterie de macbook ...

la douane ??? ... légende urbaine , aucun douanier n'a jamais rien eu a carrer de l'acquittement ou non de la tva sur votre boiter a 1000 euro ...

vous avez la facture de votre Iphone 7 sur vous quand vous voyagez ? , vous avez la facture de votre PC portable ? , de la nintendo du petit ? ... vous connaissez quelqu'un qui a fait une carte de libre circulation pour ces objects ?
bien sur que non et ça ne stress absolument personne , alors pourquoi pour un appareil photo ce serait different ?

ben parce qu'il y a une auto-alimentation d'une espèce de psychose sur des blogs ou des forum photo ( parfois de gens qui n'on jamais foutu les pieds dans un avion d'ailleurs )

franchement j'ai pris l'avion un nombre incalculable de fois avec tous mon matos boitier , objectifs , 6 batteries en vrac dans le sac , des chargeurs , je n'ai jamais été inquiété pour mes batteries
je me suis tapé plusieurs contrôle de douane a CDG ou ailleurs on ne m'a jamais demandé aucune factures de rien du tout ... les douanier ce qui les intéressent c'est les cartouches de clopes , la drogue , les devises , etc ...
le seul truc qui peut les faire tiquer c'est de tomber sur des boites neuves dans la valoche

je fais tout porté par ma femme allez , quoi , souriez

louisXIII a écrit:

je me suis tapé plusieurs contrôle de douane a CDG ou ailleurs

Soit tu n'as pas de chance, soit tu as une tête patibulaire.
J'ai fait mon premier vol en 1957 et, depuis, aucun douanier ne m'a jamais rien demandé, ni à CDG (qui n'existait pas) ni ailleurs....
On touche du bois, statistiquement, je dois être un miraculé...


Pour le reste, globalement : +1...

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

je me suis tapé plusieurs contrôle de douane a CDG ou ailleurs

Soit tu n'as pas de chance, soit tu as une tête patibulaire.
J'ai fait mon premier vol en 1957 et, depuis, aucun douanier ne m'a jamais rien demandé, ni à CDG (qui n'existait pas) ni ailleurs....
On touche du bois, statistiquement, je dois être un miraculé...


Pour le reste, globalement : +1...

c'est clair
je vais te donner ma recette ebindidon ... je voyage très souvent sur long courrier sans bagage en soute ... si vous voulez vous faire emmerder c'est un bon moyen

D'accord aussi, faut pas psychoter, mais une règlementation accus est quand même nécessaire, il y a 15 jours, mon boss à eu une explosion dans son sac en bagnole, comme un pétard !.... surprise : une power bank publicitaire que ma boite a fait faire pour les clients (le truc noname chinois) et comme on a en pris chacun une "pour voir" (et puis c'est le logo de la boite qu'il est dessus ! ) on est 20 dans la boite à l'avoir chargé ça fait une explosion sur 20 en 1 mois, il en reste un carton a distribuer aux clients ... on se tâte ! (je précise que le power bank n'était branché à rien du tout !) donc heureusement qu'il y a un sac de rétention étanche autours, mais le plastoc a éclaté et le sac est gonflé comme une baudruche, ça a quand même pété sec, du bol, rien n'a cramé, donc j'imagine un accus plus gros en soute et surtout la soute de l'avion dans lequel je suis ! (les autres on s'en fout

en soute logiquement un petit accu type téléphone ou batterie d'apn qui brule dans un sac ça ne devrais pas faire tomber l'avion ( même si c'est pas terrible hein )
en cabine maintenant ils s'ont des sacs antifeux et des gants pour contenir une batterie de petite/moyenne taille qui prendrait feu ( ou passerait en surchauffe )

ce qui craint le plus concrètement se sont les téléphones qui tombent dans le mécanisme des sièges bizness et qui sont écrabouillés quand le passager bouge son siège ceux la bien souvent tu ne peut pas les récupérer en vol

louisXIII a écrit:

en soute logiquement un petit accu type téléphone ou batterie d'apn qui brule dans un sac ça ne devrais pas faire tomber l'avion ( même si c'est pas terrible hein )

Ben pile poil entre le Brésil et l'Afrique, je te laisse tester .....mais   c'est un très bon moyen d'échapper à la douane à l'arrivée   on peu pas tout avoir ....  non plus

Altreize2 a écrit:

louisXIII a écrit:

en soute logiquement un petit accu type téléphone ou batterie d'apn qui brule dans un sac ça ne devrais pas faire tomber l'avion ( même si c'est pas terrible hein )

Ben pile poil entre le Brésil et l'Afrique, je te laisse tester  

ha oui mais j'ai oublié de préciser ...  je ne prend que des Boeing

louisXIII a écrit:

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

je me suis tapé plusieurs contrôle de douane a CDG ou ailleurs

Soit tu n'as pas de chance, soit tu as une tête patibulaire.
J'ai fait mon premier vol en 1957 et, depuis, aucun douanier ne m'a jamais rien demandé, ni à CDG (qui n'existait pas) ni ailleurs....
On touche du bois, statistiquement, je dois être un miraculé...


Pour le reste, globalement : +1...

 c'est clair
je vais te donner ma recette ebindidon ...  je voyage très souvent sur long courrier sans bagage en soute ... si vous voulez vous faire emmerder c'est un bon moyen

Ah, ouais, ça c'est risqué...

ebindidon a écrit:

Ah, ouais, ça c'est risqué...

remarque tu as tout a fait raison sur la fréquences des contrôles sur plus de 200 passages a cdg j'ai du être controlé 3 fois ... on est quasi sur du 1%
a Hong-Kong et Singapour c'est quand même plus fréquent

louisXIII a écrit:

en soute logiquement un petit accu type téléphone ou batterie d'apn qui brule dans un sac ça ne devrais pas faire tomber l'avion ( même si c'est pas terrible hein )

On sait pas.

Au minimum, tu déclenches une alarme incendie en soute, qui entraine automatiquement un atterrissage d'urgence.
Tu étais tranquillement en route pour NYC, te voilà à Goose-Bay, charmant village du Labrador, d'où tu redécolleras quand les pompiers locaux, auront :

- Débarqué tous les passagers et l'équipage,
- Vidé entièrement la soute,
- Inspecté chaque bagage,
- Remis les bagages en soute,
- Vérifié l'inventaire des bagages,
- Ré-embarqué l'équipage, qui va :
- Procéder à une vérification et réinitialisation complète des circuits et détecteurs d'incendie
- Compléter le carburant pour compenser le déroutement et le décollage supplémentaire lequel carburant sera livré depuis Petaouchnok parce qu'il n'y a pas de stock suffisant sur place pour un long courrier,
- Demander un nouveau créneau sur JFK, aéroport notoirement peu fréquenté,
- Refaire une visite pré-vol complète,
- Ré-embarquer les passagers,
- Vérifier le manifeste et recompter tout le monde,
- Repartir avec check-list complète...

On va essayer d'éviter...

louisXIII a écrit:

les téléphones qui tombent dans le mécanisme des sièges bizness

Ça sent le vécu...
Tu as un petit casier qui ferme pour ranger ton téléphone...

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

les téléphones qui tombent dans le mécanisme des sièges bizness

Ça sent le vécu...
...

oui ...  mais c'est pas moi qui les fait tomber  
je suis celui qui va les récupérer avec mes clés et mes tournevis a 5h30 du matin a l'arrivée de l'avion au lieu d'aller me tranquillement me coucher ...

louisXIII a écrit:

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

les téléphones qui tombent dans le mécanisme des sièges bizness

Ça sent le vécu...
...

oui ...  mais c'est pas moi qui les fait tomber  
je suis celui qui va les récupérer avec mes clés et mes tournevis a 5h30 du matin a l'arrivée de l'avion au lieu d'aller me tranquillement me coucher ...

Alors c'est toi aussi qui débloques les écrans du rang 65 (mon préféré) des A380, qui ne veulent jamais sortir de leur &@);*$£% de trou ?

Mon ami, mon sauveur !

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

ebindidon a écrit:

louisXIII a écrit:

les téléphones qui tombent dans le mécanisme des sièges bizness

Ça sent le vécu...
...

oui ...  mais c'est pas moi qui les fait tomber  
je suis celui qui va les récupérer avec mes clés et mes tournevis a 5h30 du matin a l'arrivée de l'avion au lieu d'aller me tranquillement me coucher ...

Alors c'est toi aussi qui débloques les écrans du rang 65 (mon préféré) des A380, qui ne veulent jamais sortir de leur &@);*$£% de trou ?

Mon ami, mon sauveur !

haaaarg .. désolé de te décevoir ebindidon mais ma spécialité c'est le B777 et un peu le 320 ...
mais j'adore voyager sur le 380 super silencieux et super confortable comme avion