Bertrand Piccard / Breitling Orbiter 3

Le grand rassemblement de la fine fleur mondiale de la montgolfière...

Belle série, ça respire sur la dernière, tout rentre dans l'avant dernière, et pour Bertrand, sacrés Suisses, même le moteur du ventilo semble sortir du carton, pas une trace d'huile bon reportage  

Altreize2 a écrit:

Belle série, ça respire sur la dernière, tout rentre dans l'avant dernière, et pour Bertrand, sacrés Suisses, même le moteur du ventilo semble sortir du carton, pas une trace d'huile       bon reportage  

Très chouette série ! Merci du partage. Pour le ventilo, le moteur est certes propre mais il y a un pneu visiblement dégonflé ! (cf. 2) Alors, les Suisses, les Suisses...

DonSalluste a écrit:

Altreize2 a écrit:

Belle série, ça respire sur la dernière, tout rentre dans l'avant dernière, et pour Bertrand, sacrés Suisses, même le moteur du ventilo semble sortir du carton, pas une trace d'huile       bon reportage  

 Très chouette série ! Merci du partage. Pour le ventilo, le moteur est certes propre mais il y a un pneu visiblement dégonflé ! (cf. 2) Alors, les Suisses, les Suisses...

J'ai vu, mais si tu suis le cadre chromé, le truc ne peut marcher que s'il y a une articulation derrière la roue, je pense à un frein pour que le bouzin ne se transforme pas en ulm

Altreize2 a écrit:

J'ai vu, mais si tu suis le cadre chromé, le truc ne peut marcher que s'il y a une articulation derrière la roue, je pense à un frein pour que le bouzin ne se transforme pas en ulm  

Exact, j'avais pas fais gaffe. Mais pour être écrasé comme ça le pneu du bouzin est quand même en manque sévère de pression. Après c'est peut-être une innovation de Piccard : après l'avion solaire, le ventilateur volant

Merci, merci.

Pour le pneu, tout ce que je sais, c'est que le personnage dont on ne voit que les mains était parfaitement calibré pour écrabouiller n'importe quel pneu de brouette....

@ DonSalluste

Pour la pression des pneus, c'est normal. En effet plus le pression du pneu est faible meilleur est l'amortissement. Moi qui ai fait pas mal de trial moto il m'est arrivé de descendre le pression des pneus à 0,4 bar , sur ce chariot seuls les pneus font l'amortissement.
Ceci dit, revenons au sujet.

ebindidon, tu nous propose une super série sur un événement auquel j'avais très envie de suivre. Mais qui était un peu trop eloigné de chez moi.

Super ce reportage !
c'est un truc que j'aimerai bien voir une fois au moins
J'aime beaucoup la dernière

Merci Lison.

Quelles qualités d'images c'est le top et les cadrages judicieux nous mettent dans l’ambiance

jpc56 a écrit:

Quelles qualités d'images c'est le top et les cadrages judicieux nous mettent dans l’ambiance

Merci à toi JPC,

Merci à Mr. Piccard pour sa gentillesse et sa simplicité,

Merci à l'association Pilâtre de Rozier, organisatrice du Mondial Air Ballons pour son accueil sympa et afficace,

Et merci à Olympus pour le 12-100 f:4-5,6 qui est une merveille (lourde et coûteuse, mais merveille quand même... ;-) )...

Très bon reportage ... ça donne vraiment envie de jouer avec ! Bravo

Pour le pneu et le frein surtout ... c'est tout bon ! ça fait très Victorinox, efficacité comprise !